Koleją z Krakowa do Nowego Sącza w 50 minut
Nowy Sącz, Marcinkowice, Klęczany, Limanowa 9 listopada 2025r.
Wielkimi krokami zbliża się rewolucja w komunikacji kolejowej na Sądecczyźnie. Gigantyczna budowa nowej trasy kolejowej z Krakowa do Nowego Sącza przez Podłęże/Piekiełko i Limanową skróci czas przejazdu pociągów aż do 50 minut.
To będzie na tym terenie wręcz trzęsienie ziemi, „przebiegunowanie nowosądeckiego”, oczywiście w dobrym znaczeniu. Więcej niż pewne, że pojawi się masa turystów i przybędzie też pociągów. Zostaną uruchomione pociągi za granicę przez Muszynę. Należy zaznaczyć, że przejazd pociągów z Krakowa do Krynicy-Zdroju wyniesie ok. 2,5 godziny, a nie jak dotychczas 6 godzin przez Tarnów. W końcu w niwecz odejdzie kilkudziesięcioletnie wykluczenie komunikacyjne.
Połączenie Krakowa z Nowym Sączem i innymi miejscowościami rejonu wpłynie niesamowicie na ich rozwój. Z chwilą oddania nowej linii kolejowej odmieni się całkowicie życie mieszkańców. To będzie już niebawem, czas szybko przemija. To będzie naprawdę życiowa rewolucja!!!
Trwają nieustannie bardzo zaawansowane prace na tej gigantycznej budowie. Powstają nowe wiadukty, mosty, estakady, przepusty. Drążony jest w Mordarce najdłuższy czterokilometrowy tunel kolejowy oraz równoległy mniejszy, który będzie spełniał rolę awaryjnej ewakuacji, a w Limanowej powstaną wysokie estakady, wszystko bezkolizyjne z ruchem pieszych i z ruchem samochodowym. Już widać na niektórych odcinkach trasy całkowicie nowe torowiska z betonowymi podkładami i bezstykowymi szynami oraz nowe wysokie perony, czy słupy trakcji elektrycznej. W Marcinkowicach jest ukończona stacja węzłowa z przejściami podziemnymi dla pasażerów. Tu będą się mijać pociągi osobowe oraz oczekiwać przejazdu pociągi towarowe. Nowy Sącz już ma prawie gotowy dojazd do dworca od strony Limanowej. Wszystko jest przemyślane z najdrobniejszymi szczegółami.
Czas trzech do czterech lat, to czas na przygotowanie dworców w Nowym Sączu, Muszynie i w Krynicy-Zdroju gdyż pojawi się tu niezliczona ilość turystów. Należy wiedzieć, że pojawienie się turystów będzie wymagało odpowiednio wyremontowanych budynków, z pełną infrastrukturą pasażerską. To podstawa cywilizowanego podróżowania. Równolegle trwa wielka przebudowa całej infrastruktury kolejowej w całym kraju. Przywracane są nieczynne linie kolejowe, przywracane są nieczynne budynki dworców. Wielkie „bum” na kolej. Już ponad 50% Polaków jeździ w komfortowych warunkach, nowoczesnymi pociągami i wysiada na nowoczesnych centrach przesiadkowych.
Płyta: W rytmie czasu Utwór: Nad wymiar
Relacja filmowa oraz muzyka instrumentalna
Andrzej Gulewicz MTV 24