Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach
Otrębusy k. Warszawy 14 września 2026r.
Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach to miejsce magiczne związane z historią motoryzacji, związane ze wszystkim co ma koła, jeździ, czy było pchane, czy samo jeździło, bo wszelkie pojazdy tego typu się tutaj znajdują.
To przede wszystkim taka kolekcja która powstaje od 50 lat, czyli od pół wieku z naciskiem na motoryzację, która była na polskich ulicach. Ona nie miała łatwo, to były bardzo ciężkie czasy i przez tą motoryzację opowiada się inaczej historię naszego kraju, bardziej docelowo i widowiskowo, czasami bardziej zrozumiale niż przez jakiś podręcznik historii, bo motoryzacja potrafi opowiadać o historii nawet tego życia codziennego.
Całkiem niedawno do zbiorów Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach trafiła Warszawa M-20 z nr 000001, to taki absolutny św. Graal w historii polskiej motoryzacji, bo to nie chodzi o to, że ona jest tylko pierwszą Warszawą , to byłoby już naprawdę coś, ale Warszawa 000001 opowiada taką historię i jest tak ważna dla losu motoryzacji dla całej Polski, że jest absolutnym św. Graalem.
Rozmawiał Patryk Mikiciuk, Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach
*****
Początki kolekcji Joanny i Zbigniewa Mikiciuków sięgają lat 70. XX wieku. W okresie tym część przedwojennych, niesprawnych samochodów była przeznaczana do likwidacji w ramach działań porządkowych, określanych jako akcja „Posesja”. Kolekcjonerzy pozyskiwali niektóre z tych pojazdów, chroniąc je przed zezłomowaniem. Muzeum rozpoczęło działalność w 1995 roku, natomiast w 2001 roku zostało wpisane do rejestru muzeów prowadzonego przez ministra właściwego do spraw kultury. Muzeum powstało w 1995, ale eksponaty zbierane były już wiele lat wcześniej, a ich remonty i rekonstrukcja zaczęły się w latach 80. XX wieku. Muzeum posiada około 300 zabytkowych pojazdów, jak również sporą kolekcję rekwizytów (mundury, radia, plakaty itd.), a także eksponaty związane z lotnictwem i militariami.
Zabytkowe pojazdy i rekwizyty ze zbiorów muzeum są wykorzystywane w polskich i zagranicznych produkcjach filmowych. Eksponaty pojawiały się m.in. w filmach „Katyń” w reżyserii Andrzeja Wajdy oraz „Lista Schindlera” Stevena Spielberga. Na potrzeby jednej z produkcji poświęconych Janowi Pawłowi II pracownicy muzeum przygotowali również replikę papamobile. Placówka przechowuje ponadto czołgi T-34 związane z realizacją serialu „Czterej pancerni i pies”.
Zabytkowe samochody, autobusy i rekwizyty są również udostępniane do produkcji filmowych, wydarzeń historycznych i przejazdów tematycznych. Placówka oferuje m.in. wycieczki po Warszawie pojazdami z okresu PRL-u, w tym autobusami Jelcz 043, popularnie nazywanymi „ogórkami”.
W 2025 roku muzeum otrzymało trzecie miejsce w XIX edycji konkursu „Mazowieckie Zdarzenia Muzealne – Wierzba” w kategorii „Wystawy przygotowane przez mniejsze muzea” za ekspozycję „Pierwsza Warszawa M-20 nr 000001 – powrót ikony polskiej motoryzacji”.
Do cyklicznych wydarzeń organizowanych przez placówkę należą Święto Motoryzacji Mazowsza oraz Noc w Muzeum. W 2026 roku odbyła się 40. edycja Święta Motoryzacji Mazowsza, obejmująca m.in. paradę zabytkowych pojazdów i Konkurs Elegancji. W tym samym roku muzeum zorganizowało piątą edycję Nocy w Muzeum, podczas której prezentowano pojazdy i projekty zwykle niedostępne w stałej ekspozycji.
Płyta: Doga bez końca
Utwory: „Droga”, „Czy warto”
Relacja filmowa oraz muzyka instrumentalna
Andrzej Gulewicz MTV 24