Trwają prace budowlane przy drugim etapie stabilizacji osuwiska w Żegiestowie
Żegiestów-Zdrój 12 lipca 2025r.
Z powodu intensywnych opadów deszczu pod koniec sierpnia 2021 roku, w nocy w Żegiestowie-Zdroju uaktywniło się bardzo niebezpieczne osuwisko, które spowodowało zerwanie części drogi oraz chodnika wraz z barierkami – drogi wojewódzkiej nr 971, oraz osunięcie wysokiej skarpy na tory kolejowe na szlaku Żegiestów – Andrzejówka.
W dniu wydarzenia jednostki kolejowe oraz drogowe przystąpiły do usuwania skutków tego kataklizmu. Usunięto zwały ziemi z torowiska udrażniając przepustowość linii kolejowej oraz zabezpieczono osuniętą część drogi.
Od tego katastroficznego wydarzenia, w którym osunął się pas drogowy wraz z chodnikiem i barierkami oraz zwałami ziemi na tory kolejowe upłynęło trochę czasu zanim ruszyły jakiekolwiek prace zabezpieczające osuwisko. Ponieważ teren jest bardzo skomplikowany pod kątem ukształtowania terenu ze względu na wysokie górskie zbocza i skały, musiał być wpierw opracowany plan działania poprzedzony badaniami co do sztuki wykonania ciężkich prac zabezpieczających osuwisko.
W styczniu 2025r. zgodnie z harmonogramem i przyjętymi wcześniej planami ruszyły prace budowlane przy stabilizacji i zabezpieczeniu osuwiska w Żegiestowie-Zdroju przez Firmę Remost z Dębicy i są prowadzone nadal.
Ponieważ droga jest jedyną drogą dojazdową do licznych budynków mieszkalnych tego regionu, był problem z jej całkowitym zamknięciem. Jednak po ustaleniu taktyki wykonywania ciężkich prac budowlanych, na obsuwającym się bardzo wysokim zboczu góry, firma wykonała wszystkie zaplanowane prace.
Należy przypomnieć, że w tym pierwszym etapie, tym najcięższym w realizacji do palowania użyto bardzo ciężkiej, 80-tonowej palownicy na gąsienicach, sprzętu wręcz gigantycznego. W dole przepaść i przejeżdżające pociągi a na górze tylko połowa jezdni. A więc niesamowite wyzwanie, bardzo niebezpieczne i bardzo skomplikowane do wykonania pod względem technicznym.
Główne prace przy palowaniu były prowadzone w nocy przy oświetleniu reflektorów. Wówczas była zamykana droga od 20 do 6 rano, gdyż maszyna potężnych rozmiarów musiała mieć miejsce na poruszanie się w ciasnym terenie. Prace zaczęły się od zabezpieczeń siatkowych, wzmocnienia korpusu drogi a zakończyły wbudowaniem w osuwisku aż 250 potężnych zbrojonych, betonowych pali.
Ten bardzo ciężki pierwszy etap budowlany, związany z zabezpieczeniem zbocza został zakończony zgodnie z planem. Jednak trwają non stop dalsze prace budowlane drugiego etapu, które odtworzą docelowo obsunięty pas jezdni wraz z chodnikiem. Nie ma obecnie utrudnień w przejeździe. Termin zakończenia prac uzależniony jest od warunków pogodowych.
Relacja filmowa z pierwszego etapu budowy prowadzonego w warunkach nocnych.
Utwór: Z blaskiem słońca
Relacja filmowa oraz muzyka instrumentalna
Andrzej Gulewicz MTV 24